Nuestra historia

THEF1-HABBO comenzó de la mano de DonDrg en 2010, impulsor y creador con pleno derecho sobre la empresa.


2010; La fundación.
El formato consistia en una carrera en una misma sala sobre un circuito donde habia que esquivar las salidas de pista, o los conocidos felpudos, que te hacian pasar por boxes. La empresa comenzó con una gran inversión de dinero por darte de DonDrg, hecho que ayudo a su desarrollo y popularización. El formato triunfo y pronto la idea cuajó llegando a realizar un campeonato completo con 12 pilotos y 19 carreras donde DonDrg y Ferrari salieron campeones por su regularidad.



2011; El año del despegue.
Nuestra empresa obtuvo un gran reconocimiento en el .es y consiguió crear un gran ambiente alrededor de la empresa llegando a ocupar todas las plazas de pilotos suplentes, creando una categoria menor llamada GP2 para pilotos novatos que querian participar, el campeón oficial de un campeonato realizado por HABBO.ES entro a la parrilla, e incluso abriendo los circuitos que se llenaban para que la gente pudiera disfrutar de la carrera. Este año tuvo un dominador claro de la mano de Lotus Renault GP y su piloto Elija4 que acabaron imponiendose con una gran tranquilidad. 


2012; El fin de una era.
El tercer año de esta competición pintaba mejor que los demás, en cuanto a patrocinadores, mejoras economicas y fidelidad de pilotos. Tragicamente el campeonato acabo tras 6 carreras disputadas por problemas personales en la directiva, como la falta de tiempo y los malentendidos. La GP2 cerro sus puertas ese mismo año. Elija4 que habia fichado por Red Bull seguia dominando el campeonato antes de su cierre. El gran imperio se vino abajo por primera vez.



2013; Intento fallido de reanimación.
Tras el cierre prematuro del campeonato de 2012, en Julio de 2013 se oficializo la idea de la vuelta de THEF1-HABBO a .ES, la idea fue nefasta y el campeonato apenas duro 2 carreras dominadas por !-Forlan-! en su Mercedes, apesar de su corta duración el campeonato impulso el despegue futuro de Mercedes AMG.



2014; La venta.
El 2014 fue un año lleno de relaciones exteriores a la F1, antes de iniciarlo se anunciaba que Extreme TV, canal de messi.crak en youtube, tenia los derechos totales de emisión de su contenido, y también se anuncio la retirada de los 2 ultimos titulos mundiales concedidos a elija4 y a !-Forlan-! por que no se habia llegado a la mitad de carreras disputadas. Comenzó el año y la unica carrera disputada del campeonato se la llevo de nuevo Mercedes AMG con superhomer8. Tras esta carrera la directiva no veia claro la continuación del campeonato y llego al dique seco. Messi.Crak que era presidente en funciones decidio vender los derechos del Campeonato a WORLD F1 compañia de -TCH- (a pesar de la desaprobación de DonDrg) que intento revivir el Campeonato con una gran suma de dinero, cosa que no resulto. 



2015; La ruptura.
Tras el fracaso de WORLD F1, messi.crak convenció a DonDrg de reanimar de nuevo la compañia creando un nuevo campeonato. La situación era similar a la de 2012 con una gran afluencia de pilotos y expectativas manteniendo el canal de televisión y con videos promocionales. La competición duro 5 carreras que fueron dominadas de nuevo por Mercedes AMG y superhomer8. En la última carrera que se disputo los problemas de la directiva se extrapolaron a la carrera creando un conflicto que llego al cierre del campeonato después de un Gran Premio y tras caer los servidores de la web.